Власти уверяют в контроле ситуации, но пустые заправки и перебои говорят об обратном: главное за ночь и утро 13 июля - разоблачение бензинового дефицита как инструмента перераспределения денег и тревожные сводки с Южно?Донецкого направления.
Коротко о событиях за ночь и утро:
WP: Выжившие после атаки Ирана военные США обвинили генералов в предательстве
Взрыв в Монако: Россияне предупреждены о рисках поездок
Reuters: Германия закупит для Украины 50 тыс. ударных дронов
Мэр Москвы сообщил о ликвидации уже 24 БПЛА, летевших на столицу
А теперь немного подробнее...
Кризис власти - кому верить?
6 июля украинские дроны атаковали Омский НПЗ. Губернатор сообщил, что ПВО сбили большинство аппаратов, но часть достигла цели. Журналист Владимир Головашин назвал инцидент не диверсией, а сигналом: безопасного тыла больше нет. Он напомнил, что FP?1 способны пролететь до 3400 км, держаться в воздухе по 14-17 часов при 140-180 км/ч и обходить системы ПВО, а значит угроз у противника достаточно - и, при необходимости, им помогают.
Коллаж Царьграда
Омский НПЗ - ключевой узел топливной безопасности. Восстановление может занять месяцы, что усиливает бензиновый кризис и грозит дефицитом бензина, дизеля и керосина по регионам. Официальные лица уверяют, что ситуация под контролем и поставки будут восстановлены, но критики называют это попыткой списать провал на "отдельные инциденты" и "исполнителей". По словам Головашина, корень проблемы в отсутствии единой ПВО: ответственность размыта между ВКС, армией и флотом, нет общего командования и системы прикрытия стратегических объектов. Пока это не исправят кадровыми и системными мерами, гражданам советуют готовиться к худшему и страховать себя самостоятельно.
Очевидно, есть определённый кризис власти. Кому верить? Головашин дал такой ответ:
Кому верить - властям или своим глазам, официальному оптимизму или пустеющим бензоколонкам? Ответ, кажется, очевиден: верить нужно себе. И готовиться к худшему. И запасаться водой, продуктами и лекарствами. Потому что пока система не работает - каждый должен защищать себя сам.
Неудобная правда о дефиците бензина
Там, где царит дефицит, всегда возникают те, кто на нём зарабатывает. Независимые трейдеры, имеющие доступ к льготным объёмам, скупают недорогой бензин и перепродают его с высокой наценкой. Разрешение НПЗ производить топливо стандарта "Евро?3" фактически легализовало суррогат: смешивание с растворителями и подмена зимнего дизеля летним становятся массовой практикой, когда потребитель лишён выбора.
Коллаж Царьграда
Неудобная правда о дефиците бинзина и в том, что он выгоден и государству. Рост внутренних цен приводит к увеличению НДПИ и акцизов, в федеральный бюджет идут высокие поступления, тогда как Минфин вытягивает сверхдоходы от экспорта сырой нефти, делая глубокую переработку менее выгодной. Демпфер, предназначенный компенсировать разницу цен, часто выплачивается с задержками. В результате дефицит и высокие цены выглядят не случайностью, а следствием налоговой политики и предвыборных соглашений между властью и нефтяным лобби.
Пострадали аграрии, логистика, малый бизнес и обычные автовладельцы: водители стояли в очередях, сталкивались с лимитами и закрытыми АЗС. Пока не будут приняты жёсткие кадровые решения и эффективные антимонопольные меры, бензиновый дефицит будет повторяться, особенно в периоды политической напряжённости.
Плохие новости с передовой
Эксперт и военный обозреватель Дмитрий Дегтярёв, ведущий канала "Генеральный Штаб", сообщил о тревожной ситуации на одном из участков фронта: в последние дни фиксируются серьёзные продвижения противника в районе границы Днепропетровской области и ДНР. По его оценке, на Южно?Донецком направлении противник сумел вклиниться в оборону до 10 км. По его данным, на участок переброшены четыре полные бригады и две "неполные", что при доукомплектовании может означать десятки тысяч бойцов. Дегтярёв отметил, что видео 37?й бригады морской пехоты ВСУ указывает на их продвижение к Новохатскому, а "серая зона" могла расшириться до Мирного и Поддубного.
Коллаж Царьграда
При этом обозреватель оговорил, что описанные успехи врага накоплены в ходе более чем месячных накатов, а не состоят из единичного штурма за сутки: позиции, где поднимали флаг, не означают закрепления, и русские силы регулярно отбивают и накрывают противника авиаударами ФАБами по переправам и пунктам управления. По словам Дегтярёва, цель противника - попытаться вклиниться дальше, например в Комар, но стратегической перспективы у них пока нет.
Эксклюзив. В эфире "Первого русского"
Если топлива нет, а поставки срываются - регионы должны знать заранее. А не после того, как власти уже обнадёжили людей. Губернатор Липецкой области Игорь Артамонов публично обратился к топливным компаниям. Он потребовал говорить правду в эфире Царьграда.
