Вторая рабочая поездка на Донецкий электротехнический завод
Вторая рабочая поездка на Донецкий электротехнический завод.
В первый раз был в ноябре, увидел перспективное предприятие в плачевном состоянии. И здесь не только про обстрелы и разрушения, но и про управленческие ошибки.
Из-за долгов счета заблокированы. Выяснилось, что большая часть долгов перед такими же государственными предприятиями, которые сами проходят процедуру ликвидации. Эти долги можно и нужно списать в ходе процедуры банкротства.
А вот что действительно важно это погасить задолженность по зарплатам и налогам. Первое чтобы сохранить уникальный коллектив предприятия, второе чтобы выполнить обязательства перед республиканским бюджетом. Эти долги про людей, и они самые важные.
Озвучил эти моменты на встрече с коллективом ДЭТЗ. Обсудили и перспективы предприятия - не отдаленное будущее и обещания, а работу здесь и сейчас.
В планах не только возобновить выпуск основной продукции завода электродвигателей, но и на его базе наладить производство жизненно важной для региона продукции -комплектующих и узлов для трамваев и лифтов.
Осмотрел завод вместе с представителями белорусского Могилевлифтмаш. Инвестор заинтересован обсуждаем детали. На очереди, уже в марте, Усть-Катавский вагоностроительный завод, который может быть заинтересован в размещении производства трамвайных вагонов в Республике.
Эти вагоны нужны не только большой России около 60 городов РФ используют трамваи но и самой Республике. Мы обязательно возродим трамвайное движение в Донецке и Мариуполе. А в ДЭТЗ вдохнем новую жизнь.
Владислав Васильев| ЧАТ обратной связи
