Что происходит на пунктах пропуска между Ростовской областью и ЛНР

Вереница транспорта на подъезде к КПП Донецк (Изварино). Все пункты пропуска соединяют область с территориями, где действует военное положение. В интересах безопасности ведется досмотр автотранспорта. Правоохранители находят запрещенные к провозу грузы, выявляют лиц, находящихся в розыске. Но таможенного досмотра давно нет. И тут качество дороги оставляет желать лучшего.

Фуры везут топливо, продукты, строительные материалы. Волонтеры гуманитарную помощь. С обеих сторон бывшей государственной, а ныне административной границы люди ездят на работу. Родственники в гости друг к другу. На вопрос, "сложно ли", отвечают все знающие местные таксисты: "Вообще не сложно, но огромный поток машин. Из-за этого все происходит".

Люди ездят оформлять документы, по магазинам, в банк, навестить близких. Бывает, колонна движется быстро, но иногда пребывание в пробке это маленькая жизнь. На той стороне Краснодон, Червонопартизанск, Свердловск. Здесь шахтерский город Гуково. И не только.

Эти ребята живут на Луганщине, а трудятся в Ростовской области. Говорят, дело не в количестве машин. Лунный пейзаж начинается в нескольких метрах от шлагбаума. Этот участок когда-то был нейтральной полосой, а вот то, что когда-то было дорогой. Очевидно, двухполосной. Сейчас в силу ее плачевного состояния движение идет в реверсивном порядке, и как только увеличивается поток машин, естественно, образуются заторы. Бодрее многих с квестом справляется 21-я "Волга" с российским паспортом под лобовым стеклом.

"Я уроженка Свердловска. Эта дорога здесь такая всю мою жизнь. Мы очень надеемся, что с приходом России, пусть не сейчас, но со временем, конечно, сделают", говорит одна из местных жительниц.

Вереница транспорта на подъезде к КПП Донецк (Изварино). Все пункты пропуска соединяют область с территориями, где действует военное положение. В интересах безопасности ведется досмотр автотранспорта. Правоохранители находят запрещенные к провозу грузы, выявляют лиц, находящихся в розыске. Но таможенного досмотра давно нет. И тут качество дороги оставляет желать лучшего.

"Делать смысла нет, хоть бы щебенкой ямы засыпать", говорит один из водителей. По иронии судьбы щебенку тут зачастую и везут. Вместе с другими стройматериалами для множества инфраструктурных проектов, что реализуются на новых территориях. На направлениях, что еще недавно были тупиковыми как, например, мариупольское, рекордный трафик. При тех же ресурсах.

Самый современный пункт пропуска на территории Ростовской области Куйбышево изначально строился с учетом высокого пассажирского и транспортного потока, который не останавливается в любую погоду. Создано достаточное количество рабочих мест. Здесь каждый день пересекают границу пять, а то и восемь тысяч человек. И пробок не бывает.

Это все равно что поставить КПП между Москвой и Химками, Коломной, Долгопрудным. Людям из Донецка, Луганска, Макеевки, Ростова-на-Дону не привыкать жить в одной стране. Связи никогда не прерывались, люди не переставали быть близкими. А что до границы... Она пришла в их жизнь недавно и просуществовала недолго.